Case IH 10018 – Unità sospensione anteriore (ATC o TRANS): Front Suspension Pump non serbatoio Solenoide sovracorrente

Il modulo di controllo ha rilevato una condizione di sovracorrente (tipicamente causata da un cortocircuito) nel circuito del valvola solenoide che dirige la pressione della pompa idraulica ai cilindri della sospensione anteriore.

• Magnum
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger

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   Ispezionare il cavo tra il controller della sospensione anteriore e il solenoide della pompa della sospensione per verificare se l'isolamento è danneggiato e causa un cortocircuito a terra o a tensione.

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   Staccare il solenoide e ispezionare i contatti per verificare la presenza di corrosione, infiltrazione d'acqua o danni.

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   Misurare la resistenza del bobbinato del solenoide con un tester. Una lettura vicina a zero ohm indica che il bobbinato è cortocircuitato internamente.

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   Controllare i fusibili della tensione 12V per la sospensione anteriore (es. 12VM, 12VF1, 12VF3) per verificare se un evento di sovracorrente ha bruciato il fusibile corrispondente.

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   Rilasciare la pressione idraulica

   Spegnere il trattore, abbassare la sospensione anteriore se possibile e assicurarsi che tutta la pressione idraulica venga rilasciata dal serbatoio e dal blocco valvola della sospensione anteriore.

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   Individuare il distributore

   Individuare il distributore della valvola di controllo della sospensione anteriore (tipicamente montato vicino all'asse anteriore).

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   Staccare il connettore

   Staccare il connettore elettrico dalla valvola solenoide 'pompa'.

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   Rimuovere il bobbinato difettoso

   Rimuovere la vite di fissaggio in cima al solenoide e far scorrere il bobbinato difettoso via dalla cartuccia della valvola. (Nota: Se la cartuccia è danneggiata o bloccata, svitare la cartuccia dal distributore e sostituire entrambe).

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   Installare il nuovo bobbinato

   Installare il nuovo bobbinato del solenoide, assicurandosi che l'anello O sia correttamente posizionato sotto la vite di fissaggio e stringere.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Cancellare i codici di guasto tramite il monitor in cabina. Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della sospensione anteriore dopo che la riparazione è completata.