Case IH 10010 – Centralina della Sospensione (Sosp. 10#): Accelerometro del telaio - tensione troppo bassa (corto circuito a terra / circuito aperto)

Il controller riceve un segnale di tensione dall'accelerometro del telaio che è inferiore al valore minimo accettabile. La condizione sottostante è generalmente un interruzione fisica del cavo (circuito aperto), un cavo che si strofina contro il telaio del trattore (corto a terra), o un guasto interno del sensore dell'accelerometro stesso.

• Puma/Mid Range Magnum
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX, and 180-260 CVT models)
• Steiger Series (STX425, STX450)
• Magnum Series
• Farmall Series (Models equipped with CVT and cab suspension)

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   Ispezionare il cavo della sospensione dell'asse anteriore e il cavo di estensione dell'accelerometro per segni evidenti di usura, schiacciamento o danni da detriti del campo

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   Disconnettere l'accelerometro del telaio (spesso indicato come sensore B-023 nei schemi) e verificare le spine per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati

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   Con la chiave ACCESA, verificare il connettore del sensore per verificare la presenza del segnale di riferimento a 5V e un buon collegamento a terra

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   Testare il cavo del segnale dal connettore del sensore fino ai pin del Controller della sospensione per escludere un circuito aperto o un corto a terra del telaio

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo di massa della batteria per proteggere i moduli.

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   Riparare/Sostituire i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un cavo rotto o cortocircuitato, riparare la sezione danneggiata. Se i danni sono estesi, sostituire la sezione danneggiata del cavo (ad esempio, il cavo di estensione dell'accelerometro).

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi, il segnale di riferimento a 5V e il collegamento a terra funzionano perfettamente, l'accelerometro ha un guasto interno. Smontare il vecchio sensore dal punto di montaggio sul telaio/asse e installare il nuovo sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare il codice di guasto inattivo 10010.

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   Eseguire la calibrazione

   Sostituendo il sensore o disconnettendo il modulo della sospensione si attiverà quasi sempre il codice di guasto 10024 (sospensione anteriore non calibrata). È necessario eseguire le procedure di calibrazione della pompa idraulica e della sospensione anteriore utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica del concessionario per ripristinare la funzionalità della sospensione.