Case IH 10009 – Modulo di Controllo della Sospensione Anteriore o ADIC: Errore elettromagnete di blocco inferiore

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico, come un circuito aperto, corto al terra o corto alla tensione, nel circuito che controlla l'elettromagnete di blocco inferiore.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
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   Ispezionare il cavo che conduce all'elettromagnete di blocco inferiore (connettore X508, cavi marrone chiaro/bianco) per verificare danni, corrosione o contatti scollegati.

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   Verificare che i connettori dell'elettromagnete di blocco inferiore e dell'elettromagnete di blocco superiore/non abbiano subito un cambio accidentale durante la manutenzione precedente.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobina dell'elettromagnete per escludere un circuito aperto o corto interno.

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   Cercare codici correlati, come 10024 (Sospensione anteriore non calibrata) o errori del trasduttore di pressione (10010, 10011), che potrebbero indicare un problema più ampio di calibrazione della sospensione o di sensori.

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   Localizzare l'elettromagnete

   Localizzare il blocco valvola idraulico della sospensione anteriore. A seconda del modello esatto, è solitamente montato sul lato sinistro anteriore del telaio del motore o sul lato destro superiore della trasmissione.

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   Rilasciare la pressione

   Sostenere in modo sicuro la parte anteriore del trattore e rilasciare tutta la pressione idraulica dal sistema di sospensione anteriore prima di allentare qualsiasi componente idraulico.

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   Disconnettere l'elettricità

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'elettromagnete di blocco inferiore.

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   Rimuovere e sostituire

   Svitare il cartuccia/avvolgimento difettoso dell'elettromagnete di blocco inferiore dal blocco valvola. Lubrificare gli anelli O del nuovo elettromagnete con fluido idraulico pulito e installarlo nel blocco.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. È necessario eseguire la procedura di calibrazione della sospensione anteriore per ripristinare la piena funzionalità e garantire che la sospensione torni al punto impostato.