Case IH 10002 – ATC (Controllo avanzato del trattore): Vasta sospensione del cilindro Valvola elettromagnetica lato cilindro aperta o cortocircuitata a terra.

Il controllore ha rilevato un guasto elettrico nel circuito della valvola elettromagnetica a modulazione di larghezza impulso (PWM) che controlla il flusso di olio idraulico sul lato del cilindro della sospensione anteriore. Il sistema rileva un collegamento rotto (circuito aperto) o un filo che tocca la carrozzeria/terra (cortocircuito a terra).

• Magnum
• Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Puma series (165, 180, 195, 210, 180-260 CVX)
• Steiger
• Maxxum series (MXM, MXU)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al blocco di controllo della sospensione anteriore, prestando particolare attenzione alle aree vicino alla parte inferiore del mantello del ventilatore o lungo la struttura per danni e usura.

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   Staccare il connettore della valvola elettromagnetica del lato cilindro e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spinti indietro.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della bobina dell'elettromagnete (resistenza infinita/OL indica un circuito aperto interno alla bobina).

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   Verificare la continuità tra il contatto di alimentazione e la carrozzeria del trattore (la continuità indica che il circuito è cortocircuitato a terra).

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   Accendere la chiave e verificare che il controllore stia inviando la tensione di riferimento appropriata al connettore.

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   Verificare i fusibili principali che alimentano il controllore della sospensione (es. 12VM, 12VF1, 12VF3).

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   Depressurizzare il sistema.

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Abbassare completamente la sospensione anteriore o sostenere in modo sicuro la struttura anteriore. Spegnere il motore e rimuovere tutta la pressione idraulica dagli accumulators e dal blocco di controllo della sospensione.

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   Trova il blocco valvola

   Trova il blocco di controllo della sospensione anteriore, che è generalmente montato vicino agli accumulators dell'asse anteriore.

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   Identifica la valvola elettromagnetica

   Il blocco contiene due valvole elettromagnetiche PWM principali: una per il lato pistone e una per il lato asta. Identifica la valvola del lato asta in base al percorso delle linee idrauliche verso l'estremità asta delle cilindri della sospensione.

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   Rimuovi la valvola difettosa

   Disconnetti il cavo elettrico. Svita la vite di fissaggio che tiene la bobina della valvola elettromagnetica al corpo valvola, o svita l'intero corpo valvola se sostituisci l'intero componente.

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   Installa la nuova parte

   Installa la nuova bobina della valvola elettromagnetica/corpo valvola. Serrala alle specifiche OEM e ricollega il connettore elettrico.

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   Calibra la sospensione

   Accendi il trattore e permetti che la pressione idraulica si stabilizzi. Devi eseguire una calibrazione della sospensione dell'asse anteriore utilizzando il monitor del trattore o uno strumento di servizio elettronico, in modo che il controllore possa rileggere l'intervallo di movimento e le impostazioni di rilascio di pressione (che dovrebbero raggiungere circa 140 bar durante la calibrazione).