Case IH 10 – Modulo di Controllo della Frenatura Elettronica (EDC): Tensione di controllo dell'altezza bassa, corto circuito o circuito aperto

La tensione del segnale proveniente dal potenziometro di controllo dell'altezza massima (il manopolo utilizzato per impostare l'altezza massima di sollevamento del tre punti) è scesa al di sotto del valore accettabile. Questo è generalmente causato da un circuito aperto, un corto circuito a terra o un guasto interno del potenziometro stesso.

• MXM
• Maxxum 100
• Maxxum 110
• Maxxum 115
• Maxxum 125
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• Maxxum 140
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• Maxxum 150
• Puma 115
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• Puma 155
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• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Magnum 7200 series

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   Accedi al menu di diagnostica del trattore H-Menu (H9 canale 31 sui modelli Maxxum/Puma) per visualizzare il valore del segnale in tempo reale del potenziometro.

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   Stacca il cavo del pannello di controllo EDC, accendi la chiave e controlla se c'è una tensione di riferimento costante di +5 Volt al connettore.

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   Con il trattore spento, controlla i valori di resistenza al connettore del pannello di controllo EDC (C120) tra il Pin 7 e il Pin 1, e tra il Pin 7 e il Pin 4.

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   Scuoti il cavo mentre controlli la continuità tra il connettore EDC e il controller centrale per escludere circuiti aperti intermittenti o cavi danneggiati.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore e stacca il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accedi al pannello EDC

   Rimuovi i pannelli di bordo sul lato destro del pannello del controllo del tre punti (bracciolo o console laterale, a seconda del modello) per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo del tre punti.

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   Stacca il cavo

   Stacca il connettore principale (C120) dal pannello EDC.

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   Ripara i cavi

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto circuito o un circuito aperto nel cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo e applica tubo termorestringente.

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   Sostituisci il pannello di controllo

   Se i cavi sono intatti ma il potenziometro ha fallito il test di resistenza, rimuovi i viti di fissaggio del pannello di controllo EDC. Installa il nuovo pannello di controllo EDC.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollega il cavo, reinstalla i pannelli di bordo e ricollega la batteria.

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   Cancella i codici

   Accendi la chiave, cancella i codici di guasto memorizzati e verifica che il Codice 10 non ritorni. Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione del tre punti tramite il H-Menu per sincronizzare i nuovi valori del potenziometro con l'XCM.